◆上海◆

上海市发展改革委等六部门制订了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》。根据该办法，对消费者购买新能源汽车，在中央财政补助基础上，遵照该市新能源汽车登记车型目录有关信息和该市确定的补助标准；对直接或组织员工 一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位，再给予每辆2000元人民币(下同)的财政补助；对汽车生产厂商，每回收一套新能源汽车动力电池，该市给予1000元的补助。消费者购买新能源汽车用于非营运的，上海市免费发放专用牌照额度。

此外，上海消费者购买新能源车，仍需缴纳车辆购置税。

◆江苏◆

江苏省发布的 《江苏省政府关于加快新能源汽车推广应用的意见》明确提出了推广目标，今年将推广新能源汽车5321辆。为实现该目标，2014年江苏省财政按照中央财政补贴标准的40%对购置新能源汽车进行补贴，标准为纯电动乘用车2.5万元/辆，纯电动客车20万元/辆，插电式混合动力（含增程式）客车10万元/辆，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车6万元/辆，纯电动专用车按电池容量每千瓦时800元、最高6万元/辆，燃料电池乘用车8万元/辆，燃料电池商用车20万元/辆。同时，按照国家规定，更新新能源公交客车的，免征车辆购置税。对充换电服务运营商建设的充换电设施费用给予财政补贴，其中，省财政补贴15%，各推广城市财政补贴不低于15%。

◆广东◆

广东省发展改革委近日发布了 《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》，该意见明确了在推广应用新能源车方面的目标，到2015年，珠三角地区要推广应用新能源车4.5万辆，其中广州1万辆、深圳2.5万辆、珠海1500辆、佛山2000辆、惠州1500辆、东莞2600辆、中山1500辆。新增或更换的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源车比例不能低于30%。各市应根据实际情况制定年度纯电动车购置计划，确保到2015年年底珠三角地区纯电动公交车数量达到4000辆。

◆海南◆

海南省发布的《节能减排综合示范试点实施方案》提出，在全省范围内推广新能源与清洁能源汽车，建设并完善相关配套基础设施。到2015年，全省新能源与清洁能源汽车占城市公共运营车辆 （出租车、公交车）比例达65%以上。到2020年，全省新能源与清洁能源汽车占城市公共运营车辆 （出租车、公交车）比例达到80%，占全部运营车辆比例达到30%。在现有加气站的基础上，根据交通流量，沿城市主干道、放射线以及重要的交通节点选址建设加气站和充换电站。到2015年，全省建成加气站52个。到2020年，全省建成大型充换电站 （每天换100辆）32个，移动式充换电站35个，天然气加气站117个，沼气加气站17个。

新能源汽车 政策