国家项目扶持网按：在前不久宣布总裁辞职之后，Uber 地图和商业平台副总裁布莱恩·麦克伦敦（Brian McClendon）也确认离职。

据悉，Uber 表示麦克伦敦很早就已计划离职，麦克伦敦在离职后仍将担任 Uber 的顾问。

关于离职原因，麦克伦敦表示：

我离开家乡已有 30 年，我的根在那儿，现在每年回去几次已远远不够，秋天的大选和堪萨斯州目前的财政危机也驱使我回到家乡参与其中，我也希望在家乡参与这种活动。

虽然麦克伦敦在声明中如是说，但根据 Uber 最近的系列风波，不禁让人们揣测离职的真正原因。

国家项目扶持网了解到，前几日，上任不到一年的 Uber 二把手——总裁 Jeff Jones 宣布辞职，Jeff 曾担任美国大型零售企业 Target 担任首席营销官，于去年加盟 Uber，其主要工作是重塑公司的负面形象，此外他还是公司打车共享业务的总裁。

Jones 在声明中表示，“现在很清楚的是，我追求的职业信念与我在Uber的经历并不一致，我无法继续担任打车共享业务的总裁。”

消息人士称，Jones 宣布离职可能与公司最近遭遇的包括政治风波和性别歧视在内的多种争议直接相关，与此同时，Uber CEO 卡兰尼克寻求 COO 分担运营管理的决定则加速了他的离职。

除了 Jones 之外，Uber 已有多位高管离职，最近几周离职的还有 Uber 人工智能实验室负责人加里·马库斯（Gary Marcus）、自动驾驶团队的黑客查理·米勒（Charlie Miller）和产品发展副总裁艾德·贝克（Ed Baker），而另一位工程高管阿密特·辛格（Amit Singhal）也因为在之前的公司谷歌涉嫌性别歧视而被解雇。

除了人事变动的影响因子外，Uber 的技术风波和社会舆论风波也可能是影响麦克伦敦离职的重要因素。

国家项目扶持网(公众号：国家项目扶持网)在上周也曾报道过，谷歌在近期控告了 Uber，理由如下：Uber 的开发人员 Anthony Levandowski 曾经是谷歌无人车项目经理，他在离职前下载了大量的技术文件，窃取超过 1.4 万份机密文件，其中包括光学检测和雷达探测技术的细节。Levandowski后来创办自动驾驶卡车公司 Otto，Uber 收购了 Otto 后获得了这些盗取的技术。

除了专利事件外，最近 Uber 企业文化和服务遭到了舆论质疑，其中在美国被指控欺骗消费者、欺骗专车司机、损害司机的福利待遇，前员工也爆出 Uber 内部的性骚扰丑闻。除此之外，Uber CEO 卡兰尼克也在最近与专车司机互爆粗口，使得整个公司负面缠身。

在面对接连的危机时，也不知 Uber 何时才能摆脱危机，脱离恶性循环。

国家项目扶持网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。