滴滴优步合并后形成垄断，消费者最担心的就是涨价。结果，8月1日下午合并消息正式发布后两个小时，滴滴、优步两家公司就颇为“配合”地真的小秀了一次垄断效应，当天下午6点，在北京，滴滴和优步分别给出1.6和1.4的加价倍率。事实上，即便没有这样的加价倍率，去年价格战最激烈的两家专车平台，经历过近几个月的争相涨价，价格优势早已不再，相比之下，以品质服务著称的易到价格优势格外明显，这在专车主战场北上广三个城市表现尤为突出。

　　8月3日下午，记者在同一时间内，在北上广选定三段10公里左右的行程，算上各家公司的实时价格政策，经测算，三座城市、同一时间、同一行程打专车，均是易到。在上海和北京的价格对比，滴滴的价格分别是易到的1.8倍和1.6倍。

　　一线城市专车价格对比：

　　多位接受采访的专车乘客的感受也是一样，普遍认为，滴滴涨价非常明显，而易到在不同距离的行程价格都很低，“尤其易到的服务口碑在行业内是的，可以说，现在专车里，易到是性价比的平台。”陈姓消费者如此告诉记者。

　　值得注意的是，就在8月3日，易到开启了新一轮“生态充返“活动，在易到充值将获50%现金回馈和生态大礼，具体来说，充500元返现250元还将再送490元乐视超级影视会员1年，充10000万元返现5000元送490元乐视超级影视会员7年、590元乐视超级体育会员7年、乐视商城2400元抵用券，中间还有很多不同的充返档次。

　　在业内人士看来，一直稳扎稳打的易到，升级生态充返，绝非是靠价格战赢取市场，而是另有更大图谋——与乐视生态深度对接。可以看得出，这一次充返，大力度的提高了生态产品的回馈，尤其是影视、体育会员这块乐视经营时间最久、行业内资产的赠送，如此一来，不仅能帮助易到吸引更多用户，还能为两家公司深度融合化反奠定基础。

　　另有分析认为，当前易到之所有能价格低且继续这样的最强力度充返，一方面少不了控股股东乐视的资本支持，另一方面，主要是靠生态逻辑，正如乐视“不靠硬件赚钱，可以靠内容和服务”，生态的优势在于整体成本较低且可以实现不同环节的成本转移。