共享单车大火之后，各种共享产品一拥而上。近期，某共享汽车品牌表示，将率先在沈阳投放 1500 辆宝马轿车，不要油钱、不要停车费，每公里 1.5元、还带 WiFi。这还没完，昨天，有微博爆料，“共享马扎”现身北京街头，引发人们热议，有网友吐槽称，“不扫码也能直接坐，贴个二维码显得多此一举”。据国家项目扶持网(公众号：国家项目扶持网)了解，马扎只需扫码便可使用，并不需要注册和押金。

随后，据媒体报道，这家公司已在北京范围内投放了上千个共享马扎，不过， 一大半都已丢失。该公司表示已料到这种情况，算是公司项目的前期推广，还有一半目的是为了做公益。

对此，中国政法大学传播研究中心副主任朱巍表示，“共享马扎”严格来讲并不算“共享经济”，而是把马扎作为一个载体，实现推广和广告的目的。

通常来说，共享经济包含两种类型，一种是点对点的分享经济，如滴滴专车。另一种是范围更广的共享经济，平台有可能生产一些产品或服务，如 OFO、摩拜这些共享单车。

共享马扎也许只是商家为了推广微信公众号所打的噱头。

国家项目扶持网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。