共享电动单车在北京的投放几经波折。此前试投放被交管部门紧急叫停的“小蜜单车”昨天再次出现在北京街头，和以往不同的是，这款电动单车有了车牌。“小蜜单车”的工作人员告诉记者，交管部门已经颁发合法号牌和行驶证。针对近期“小蜜单车”和“7号电单车”先后在街头投放并自称获得许可一事，交管部门并未对此进行回应。

4月14日下午，北青报记者来到地铁10号线健德门站，看到数十辆电动单车整齐停放在地铁出站口附近。车身前后部都贴有“小蜜单车”字样，车头处有可供扫描的二维码，车尾带有白色车牌，上面标有“北京”二字和一串六位数的数字。

今年的2月和3月，曾有“小蜜单车”、“电斑马”等多款共享电动单车品牌进入北京市场，但都在投放当天就被北京交警叫停。叫停原因均因为这些品牌所投的电动单车都是超标车，不符合中华人民共和国国家标准GB17761一1999，即《电动自行车通用技术条件》的要求，存在严重的超速、超重等安全隐患。

北青报记者对比“小蜜单车”先后投放的两款车辆发现，此次投放的电动单车外观接近自行车，已经和此前的摩托车车型有明显区别，并设有脚蹬，只能供一人骑行。

“小蜜单车”方称该公司在北京投放的所有车辆均符合“国标”规定，全部通过《北京市电动自行车产品目录》认证注册，且拥有车辆发票和合格证，并成功获得北京市公安局交通管理局颁发的非机动车号牌和行驶证，是“首家获得北京市共享电动单车合法牌照的共享电动单车”。

几天前，“7号电单车”在北京街头投放，“7号电单车”的相关负责人当时也曾介绍，“7号电单车”是目前北京市场上***家且***一家符合国标的共享电动单车产品，并且已经向车管部门提交了完备的上牌申请。截至昨天，“7号电单车”仍在运营。

共享电动单车已经获准上路了？对于两家运营商的说法，北京市交管部门并没有直接回应。根据此前交管部门的表态，共享电动单车需上牌后上路行驶，而不在《北京市电动自行车产品目录》的车辆就不能办理上牌登记。鉴于共享电动单车在速度设置、操作方法、政策规定等方面比共享单车更为复杂，共享电动单车的上路显然需要满足更多的条件。

记者了解到，不少市民对共享电动单车的运营表示担忧。“小蜜单车”则表示，目前“小蜜单车”正在试运营阶段，有些问题现在已经有了应对措施，但运营过程中的具体问题也在研究解决办法。（记者 张香梅）