在经历过2021年的线上展览和2022年的限制入场，国际消费类电子产品展览会终于在2023年满血回归。如今的 CES 已经不只是一场消费电子展会，更是一场***别的顶级汽车技术展会。从人车交互概念到驾驶监测技术，品玩总结出了本届 CES 2023 多家汽车厂商的技术亮点。

宝马：能与人交互的电动概念车

宝马今年发布了全新概念车型BMW i 数字情感交互概念车（Dee），这款概念车意在突出人与汽车之间将建立更强大的联系。

这款概念车采用多项创新技术概念。BMW先进平视显示系统 （Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面 （Mixed Reality Slider）共同组成了BMW i数字情感交互概念车的中央控制系统。这款车的另一大亮点在于混合现实技术能够充分调动不同感官，在车内创造沉浸式体验。用户可以通过混合现实交互界面在五个层级中进行选择，包含：真实环境，驾驶信息、社交沟通、增强现实投影，以及虚拟世界。

这款概念车还能与人交谈，能够表达情感。大灯和封闭式BMW双肾型进气格栅共同组成了车外人机情感交互模块，汽车能够做出不同的“面部”表情，表达情感，例如喜悦、惊讶或赞同。同时，这款车能够打造个性化欢迎场景，车辆可通过语言和表情与人进行最自然的沟通和交流，通过各种传感器，车辆可以识别人的身份和位置，当车辆检测到驾驶者走向驾驶舱时，车门会自动打开以示欢迎，除此之外，这款车还可以将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上。

大众：能感知驾驶员的车载空调

大众今年带来了全新的全新的大众ID.7。这款基于AERO概念车打造的纯电轿车采用大众MEB平台，续航能力达到700公里。

大众ID.7配备15英寸中控显示屏与AR HUD增强现实抬头显示功能，并配有智能空调系统，智能空调系统可通过钥匙感知驾驶员正在靠近车辆，提前打开空调，并根据阳光等因素，智能调节空调的风向、风速与温度。

标志：可手势控制的方向盘屏幕

标志在 CES 2023 期间发布Inception 概念车，这款车采用 STLA 电动汽车平台打造，将采用标志第三代 i-cockpit 唯我座舱，主打矩形 Hyperlsquare 方向盘，同时方向盘上将配备屏幕，且支持手势控制。此外，Hypersquare 方向盘还可以自动伸缩，隐藏在仪表板中。

奥迪：实时检测车辆行驶状况的车载 VR 系统

奥迪在此次展会上展示了车载VR体验“Experience rides”，这项车载VR技术采用了开发商Holoride的技术，可以实时检测车辆行驶状况并将其应用于VR内容，使两者实时同步，让乘车者在VR世界获得和现实乘车同样的体验。2023年款的奥迪A4、A5、A6、A7、A8等车型，都将适用这套VR娱乐系统以及相关套装配件。

极星：提醒驾驶员专心的检测系统

吉利旗下品牌极星在本届 CES 2023上展示了其 Smart Eye 驾驶员监测系统。这套系统能够对驾驶员头部、眼睛和眼皮的动作进行检测并分析，当驾驶员出现分心时可以发出警告信号、声音警示，减少因驾驶员分心而导致的事故。关键时刻Smart Eye还可以触发紧急制动。

索尼：虚幻5引擎打造车载娱乐系统

索尼此前曾宣布将会和本田进行合作，而在今年的 CES 2023上，双方正式发布全新品牌 AFEELA。

AFEELA 将会由本田负责驾驶性能、制造技术、售后服务等方面，索尼则负责娱乐、网络、移动服务等方面。此外，高通和 EPIC也将参与车辆的开发工作，提供高通Snapdragon Digital Chassis汽车解决方案和虚幻引擎5等技术，打造全方位的娱乐与视觉技术。目前索尼尚未透露将会在具体提供什么样的服务，但索尼保证，将会为乘客提供终极视觉与听觉娱乐体验，并将结合5G技术提供更多网联体验。

高通：同时支持数字座舱和先进驾驶辅助系统的可扩展芯片